18 April, 2013 | 22:37

Выбираем шины на сезон весна-лето-осень

С приходом весны, перед автолюбителями встает вопрос о выборе резины на период весны, лета и осени, ведь от правильно сделанного выбора во многом зависит как безопасность водителя, так и безопасность пассажиров. Интернет-магазин шин и дисков для легковых автомобилей - - решил помочь автолюбителям и помог нам в написании этой статьи.

В данной статье мы рассмотрим наиболее важные аспекты при выборе летней резины, а также рассмотрим явление "всесезонной" резины, пользующейся все большей популярностью среди ленивых автолюбителей.

Попробуем определиться, надо ли вообще переобувать свой автомобиль - однозначно надо. Шины для разных периодов времени изготавливаются из разных сортов резины, так летняя резина изготавливается из более твердой резины благодаря чему при жаре она не сильно размягчается и сохраняет свои качества, однако при морозе летняя шина станет чересчур твердой и не эластичной, из-за чего сцепление с дорогой существенно ухудшится. Зимняя же резина напротив изготавливается из более мягких сортов резины и зимой на морозе твердеет, не сильно, при этом сохраняя все свои свойства, но в теплое время года, чересчур размякнув она теряет свои свойства сцепления с дорогой. Помимо этого, немаловажную роль также играет рисунок протектора шин, летние модели имеют менее выраженный рисунок, но большее количество канавок для отвода воды в случае дождя, зимние же напротив, имеют выраженный рисунок, с широкими канавками, для "вгрызания" в снег. Исходя из всего вышеперечисленного, вопрос о смене резины отпадает сам с собой, менять резину определенно надо.

Всесезонные шины. Считается, что всесезонные шины изготавливаются таким образом, что сохраняют свои свойства в любую погоду и в любое время года, однако это не совсем так. Они были произведены для стран в которых разница между средними температурами зимы и лета, отличаются не сильно. Так, в условиях Российских перепадов температур, демисезонные шины использовать не рекомендуется.

С необходимостью замены вроде как разобрались, так на что же обратить внимание при покупке резины с учетом того, что рынок переполнен разными моделями и производителями.

В первую очередь обратите внимание на рисунок протектора и маркировку, так шины с маркировкой "Rain" или "Aqua" сконструированы таким образом, что выталкивают воду из бороздок шины, за счет чего обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при мокрой погоде, шины же с V-образным рисунком больше подходят для сухого асфальта, однако оба варианта допустимы.

Индекс скорости, в зависимости от того, какой индекс скорости у выбранной вами резины, производитель дает гарантию, что его товар способен выдерживать нагрузку при той или иной скорости. Чем выше индекс скорости, тем выше стоимость резины. Поэтому если ваша машина не в состоянии развивать скорость выше 100 км/ч, приобретение резины с индексом ZR (~240км.ч) будет пустой тратой ваших средств.

Размерность резины. При выборе и покупки резины, полагается только на рекомендации производителя, а не на заверения продавца консультанта. От правильно подобранной размерности зависит как управляемость, так и долговечность работы узлов автомобиля.

Выбор производителя не менее важный процесс, здесь в первую очередь надо ориентироваться на ваши финансовые возможности и уже в зависимости от них выбирать производителя. Скажем одно, плохих шин, сейчас практически нет, все в той или иной мере отвечают требованиям, одни больше, одни меньше.

Напоследок хотелось бы отметить еще одну особенность, покупая резину в магазине, проследите, чтобы все покрышки были одного цвета и не имели жирного глянцевого покрытия. Если шина имеет блеск, это означает, что шину принесли с витрины, а сколько одна там стояла неизвестно никому.

Удачи вам и ровных дорог!