23 December, 2012 | 0:30

Вся, правда, про полный привод, часть 1

Что означает реплика продавца: это полноприводная машина, или что–то в этом роде. Если вы купили легковую машину, а не крутой джип, и обнаружили что он с полным приводом, не спешите плясать от радости, что вы теперь легко сможете гонять по пересеченной местности и бездорожью. Если захочется проложить курс по сельхоз полю, то лучше это попытаться сделать на квадроцикле. Максимум, что можно сделать на полноприводной машине, это прокатиться по сугробам или грязи, пока ваша машина не утонет в ней. Дальше придет разочарование, что купил такой автомобиль, а он на ровном месте встал. При преодолении на скользкой дороге поворотов, у вас не будет соперников. Повороты на скользкой дороге вы будете проходить на одном дыхании, уверенно и быстро, чем ваши моноприводные соперники. Но зато при сносе с дороги, центробежная сила выбросит вашу машину значительно дальше. В зимний период от светофора вы будете стартовать быстрее и увереннее других. Все дело в том, что полный привод, на современной машине — это понятие относительное. В действительности вы получаете переднеприводную машину. А задний мост, который подключается только, если передние колеса начали пробуксовывать. Тут вы, можете получить неприятные сюрпризы. Включение заднего моста контролирует гидромуфта с электронным управлением или вискомуфта. Гидромуфта не имеет жесткого соединения с передним и задним мостом. Передние колеса получают крутящий момент от двигателя и только. Вас интересуют услуги по вождению автомобиля по оптимальной цене? Подробности на сайте: voditelegko.ru