25 March, 2013 | 12:42

Впрыск автомобильного топлива. Инжектор.

Развитие автомобильной промышленности не стоит на месте, ежегодно, а иногда и чаще, радуя своего потребителя, какими-то полезными новшествами, повышающими удобство и комфорт вождения автомобиля, улучшая и совершенствуя его внешний вид. Но внимание конструкторов автомобилей не обходит стороной и технические вопросы усовершенствования их продукции. Одним из таких новшеств, является внедрение инжекторной системы впрыска топлива автомобиля. Электронная система впрыска топлива, или инжектор, довольно сложная и точная конструкция, управляемая при помощи бортового блока управления автомобиля. На двигателе автомобиля располагаются различные датчики, такие, как: датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе, расхода воздуха, положения заслонки дросселя, уровень детонации. Датчики отслеживают рабочие режимы двигателя и подают информацию в бортовой компьютер автомобиля. Далее, обработав полученную информацию, компьютер подает сигнал топливным форсункам, которые отправляют горючее в камеры сгорания двигателя, в точной, рассчитанной пропорции. Нормальная работа инжектора, напрямую связана с безотказной работой всех датчиков автомобиля, поэтому этот вопрос не стоит оставлять без должного внимания. Например, датчик положения коленвала. Благодаря его показаниям запускается двигатель автомобиля. Он контролирует частоту впрыска форсунками топлива, и подачи искры зажигания. Количество горючей смеси, которая подается в цилиндры автомобиля, берет под контроль датчик заслонки дросселя. Возле воздушного фильтра расположен еще один датчик, расхода воздуха, который является обязательным компонентом горючей смеси машины. Датчик температуры охлаждающей жидкости отвечает за запуск холодного двигателя, датчик детонации обеспечивает перестройку зажигания автомобиля. Все программы для инжектора автомобиля постоянно обновляются, но вносить, какие либо изменения в настройки, или работу бортового блока управления электронного зажигания, необходимо только обратившись за помощью к опытным специалистам, иначе двигателю автомобиля можно нанести довольно ощутимый вред. Данные программы усовершенствуют различные режимы работы двигателя. Его запуск, работу на холостых оборотах, расход горючего, мощность и динамику автомобиля. Именно благодаря разнообразию регулировок, и получению новых возможностей, электронная система впрыска топлива автомобиля и пользуется заслуженной популярностью. Высококачественная . Оптимальные цены. Посетите сайт euromoyka.ru