11 April, 2013 | 1:06

Volkswagen Golf VII GTI

Автосалон Париж 2012 как раз и стал тем местом, где решили представить новый автомобиль Volkswagen Golf 7, но при этом здесь же показали тот самый концепт будущей заряженной серийной модели в модификации Golf VII GTI, которые в последствии привезли на автосалон Женева 2013. Как и старая ушедшая в историю модель Volkswagen Golf VII GTI отличается фактически той же решёткой радиатора, которая как и раньше выполняется в виде большой сетки, а также видим всё туже красную кайму нижней части этой решётки радиатору, которую в этом раз решили увеличить до зоны передних фар, что выглядит более современно. Но это ещё не всё, так как этот автомобиль Volkswagen Golf VII GTI поставили на колесные диски с новым дизайном, а в опциях можно видеть колесные диски с диаметром в 18 дюймов. Но всё же стоит не забывать, ещё и о том, что этот Volkswagen Golf VII GTI дополнили новым бампером и хромированной системой патрубков, а раз уж мы дошли до задней части, нужно отметить светодиодные задние фонари и совсем маленький задний спойлер, а также и диффузор. А тормозные суппорты решили окрасить в красный цвет, а ещё нужно обратить внимание на заниженную на 15 мм подвеску. Теперь проникаем в салон Volkswagen Golf VII GTI и видим здесь традиционный вариант оформления интерьера, что выразили в обивке в клеточку, которую использовали, для обивке спортивных кресел. А, если говорить об особенных чертах этого автомобиля, тогда можно обратить внимание на скошенную нижнюю часть обода у рулевого колеса. Но и на этом изменения не закончили, так как в салоне можно видеть, ещё и изменение в приборах, а на педали установили металлические накладки, при этом сам салон выполнили с красной подсветкой, которая создаёт, ещё более привлекательный вид такого интерьера. Также вас может заинтересовать . Открывая капот этой модели Volkswagen Golf VII GTI видим, что здесь установлен 2 литровый бензиновый турбо – агрегат из известной зарекомендовавшей себя серии EA888. При этом он отдаёт мощность в полные 220 лошадей, вместе с 350 Нм. И это даёт возможность хэтчбеку брать сотню за 6,5 секунд, но максимальная скорость достигает непривычные 246 км/час. Но на этом можно не останавливаться, так как в компании решили предложить альтернативу в виде пакета - GTI Performance, который за счёт своих особенностей сможет предложить отдачу в 230 км/час, за счёт чего эта модель сможет набрать сотню, уже за более быстрые 6,4 секунды, а максимальная скорость будет выглядеть в привычных 250 км/час.