3 March, 2013 | 9:39

Самые опасные погодные условия вождения

Многие начинающие автолюбители, которые только хотят вступить в клуб авто владельцев. Часто задают такие вопросы, какое время года наиболее подходит для обучения езде. Но, к сожалению точного определения нет. Поэтому перед тем как идти на курсы стоит рассмотреть все сезоны теоретически. Авто любители которые решили пойти на практику вождения летом, как правило не получают навыков езды в тяжелых погодных условиях, например гололеда. Зимой соответственно начинающий водитель не получит дорожной практики во время дождя. Такие погодные условия как дождь и гололед считаются наиболее опасными для вождения автомобиля, и требуют от водителя дополнительных знаний. Поэтому новичку стоит уделить на них как можно больше внимания. Зимой, на автомобиле естественно должен стоять зимний комплект резины. Но так, же в зимний период в багажнике должны имеется такие предметы, как цепь, лопата, и по возможности другие предметы которые смогут помочь, в случае если автомобиль сойдет с трассы или забуксует на ней. Часто на гололеде новички делают грубейшие ошибки, в виде резких движений которые опасны в такой период. К примеру, резкое ускорение или же торможение могут отправить в занос или же вовсе перевернуть его. В таких условиях следует управлять автомобилем уверенно и спокойно, медленно тормозить и медленно ускорятся. Также на скользкой дороге новичкам следует соблюдать двойную дистанцию, так как тормозной путь увеличивается в разы, и экстренное торможение как говорилось выше, отправит авто в занос и предотвращение столкновение может его усугубить. В гололед перед поворотом стоит, сбросить скорость до минимума и только потом на ней плавно входить в поворот. В зимний период новичку, который обучается на механической коробке, нужно с особым вниманием относиться к сцеплению, потому как чтобы избежать пробуксовки колес стоит плавно отпускать сцепление. Что касаемо дождливой погоды, то это тоже один из опасных видов трасс. Начинающие водители наверняка не знают, что первые капли дождя образуют пленку, из грязи, выхлопов и прочего. В дождливую погоду сцепление колес с дорогой снижается, поэтому в дождливую погоду поток автомобилей движется медленнее, потому как водители сбрасывают скорость. На мокрой дороге практически те же правила, как и на гололеде, так как возможность заноса возрастает. И в условиях сильного дождя стоит использовать двигательное торможение. Вы можете купить камеру заднего вида по оптимальной цене на сайте: www.autodevice-nn.ru