12 December, 2012 | 17:55

Робототехника на службе безопасности движения, часть 3

В настоящее время проходят испытания самоуправляемые автомобили. Так в США в Калифорнии уже вступил в силу законопроект, разрешающий тестировать на дорогах общего пользования такие автомобили. Автомобили, управляемые роботами будут свободно ездить по дорогам Калифорнии, но с одним условием: человек, на всякий случай, все, же должен находиться на пассажирском сидении. В конструкцию таких роботомобилей входят: радар с трёхмерным сканированием местности, система распознания сигналов светофоров, датчики навигации, дополнительные радары определения расстояния до объектов. Основной радар размещается на крыше авто и просматривает местность во все стороны на расстоянии 70 метров. Основное управление осуществляется компьютером, который кроме обработки информации, поступающей с датчиков, связывается с глобальной Сетью, из которой получает информацию о расположении светофоров, указателей, дорожных знаков и количестве полос движения. Управление автомобилем компьютером исключает такую немаловажную деталь, как «человеческий фактор». Робот не устаёт, не нервничает, не засыпает, не отвлекается, другими словами является практически идеальным водителем. Вы можете заказать на сайте: www.mjr.ru