26 April, 2013 | 1:53

Renault превратил электромобиль Twizy в болид Формулы 1

Французский «Рено» представил прототип электрокара «Twizy Sport F1», получившего оформление экстерьера и внутреннего пространства в стиле гоночных болидов «Формулы 1». Двухместный концепт оснащен передним и задним антикрылом увеличенных размеров, понтонами с воздухозаборниками. Особого внимания заслуживают покрышки типа «слик» - такие массово используются в рамках чемпионата «Формулы 1 – Рено 2.0». Двигатель новинки оставили без изменений. Речь идет о 17-сильном моторе. Впрочем, мощность агрегата при необходимости можно увеличить почти впятеро – до 97 лошадей. Такого показателя можно достигнуть благодаря системе рекуперации кинетической энергии (технология RERS). Кстати, ее аналог используется на большинстве формульных автомобилей с моторами V8 2,4-литрового объема и выдачей в 750 лошадок. Дополнительная мощность используется в течение 14 секунд, после чего аккумуляторам «RERS» понадобится перезарядка. Восстановление «жизненного» запаса батареи происходит посредством основного электромотора. Максимальная скорость машинки составляет всего 110 км/час. Кстати, водитель может сам выбрать режимы между зарядкой и силовой отдачей. Переключение режимов есть на рулевом колесе, форма которого является полной копией «штурвала» болида «Рено 3.5», известного по Формуле 1. Таким образом, пилоту предоставлена возможность регулировки мощности, которую система «RERS» передаст основному двигателю. Этот показатель, равный от 13 до 80 сил, полностью контролируется водителем. Разгон с места до первой сотни при полной мощности набирается за 6 секунд. Столько же времени понадобится 250-сильному хэтчу «Megane RS». Чтобы шасси электрокара справилось с массой и увеличенной мощностью, технология «RERS» совместно с аккумуляторами добавляет машинке всего 30 кг. В подвеске автомобиля есть облегченные элементы, которые своими характеристиками в полной мере соответствуют формульным «Рено 2.0» и «Рено 3.5». Серийное производство «Twizy» в подобном исполнении остается в перспективе, а первый показ новинки ожидается на трассе в Арагоне, в рамках ближайшего уик-энда. А вот презентацию стоит ожидать на выставке в испанской Барселоне. Важно напомнить, что продажи гражданского «Twizy» стартовали на французском рынке еще в феврале 2012-го по цене 7 тысяч евро в базовой комплектации. На протяжении эксплуатации владельцу придется отдавать кровные 50 евро за аренду аккумуляторов. Вы можете заказать по выгодной цене на сайте: www.sklad-stella.ru