26 January, 2012 | 18:20

Распознаем “мокрое” авто

При выборе автомобиля нужно быть очень внимательным, что бы не приобрести битый или еще хуже утопленный автомобиль, которые эпизодически всплывают на авторынках. В таких автомобилях в первую очередь, конечно, выходит из строя электрооборудование, которое в современных автомобилях имеет очень важное значение. Ремонт электрооборудования обойдется вам очень дорого. Такие автомобили очень быстро начинаю ржаветь, поскольку в закрытых полостях кузова находится много воды. Мелкие частицы, находящиеся в воде, попадают в ШРУСы, подшипники и движущиеся детали, тем самым уменьшая их рабочий ресурс. Автомобиль, который побывал в водной стихи, реанимировать возможно. В этом случае его нужно разобрать, как говориться, до последнего винтика, все высушить, смазать и собрать обратно. Такая процедура займет, во-первых, много времени, а во-вторых, потребует вложения финансовых средств, сопоставимых со стоимостью нового автомобиля. Перед продажей такого автомобиля продавец конечно же попытается устранить последствия контактов с водой. Будут просушены все узлы и агрегаты, заменены все жидкости. Но некоторые признаки неисправности авто можно обнаружить. Электрооборудование такого автомобиля может работать не совсем правильно. Перебои могут наблюдаться в работе бортового компьютера, подогреве сидений, центрального замка и т.д. Замененные обогреватель и кондиционер, так же могут свидетельствовать о том, что автомобиль был утоплен. О том что автомобиль "замочен" может свидетельствовать неприятный запах в салоне автомобиля. Продавцы таких автомобилей обильно заливают салон авто освежителями. Кожа на сидениях автомобиля после контакта с водой становится жесткой, а на салазках и пружинах появляется ржавчина.

Внимание к деталям

Определить "утопленника" можно еще и по разводам, которые видны на дверцах, а под обивкой салона, в частности пола, можно обнаружить влагу. Так же влага остается и под резиновыми уплотнителями. Обратите внимание и на световые приборы автомобиля. В фарах, со временем, появляется конденсат, а на стеклах появляются разводы. От воздействия воды отражатели оптики мутнеют, приборная панель, как правило, постоянно запотевает. Вода может сказаться и на работе двигателя автомобиля. Это может проявиться в скачкообразной работе при холостом ходе. Агрегаты и узлы в таких автомобилях, как правило, подлежат полной замене, это и тормозная система, сервоприводы и педальные блоки. Удачных вам приобретений!