27 June, 2013 | 18:28

Porsche 911 Turbo S Cabriolet

Новый Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 PDK который фактически стоит 130000 фунтов – новинка на рынке кабриолетов. Этот автомобиль можно считать таким себе обновленным вариантом предыдущей версии Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Но что же они изменили? Они сделали ее мощнее, устранили неточности, заменили некоторые опциональные функции, и появился новый автомобиль. Ну что же, для начала сравним новую модель с другими моделями кабриолетов. Вас интересуют ? Широкий выбор, надежное качество и комфорт. Ждем вас на сайте www.tfn-chel.ru Первое что ощущается в Porsche, это, что автомобиль гораздо легче своих конкурентов. Именно это в большей степени обеспечивает победу в драг заезде. В автомобиле установлен полный привод, сделанный в Германии, как и весь автомобиль, собственно. Ну, конечно, имеет складную крышу вместо металлической. Porsche с обновленным двигателем V6 объемом 3,8 литра, двумя турбокомпрессорами и прямым впрыском имеет неплохие параметры для трека. Разгон с нуля до сотни занимает отрезок времени, равный 3,4 секунды. 315 километров в час – максимальная скорость. Что касается поворачиваемости, то в целом все нормально, но на больших скоростях у 911 может возникнуть недостаточная поворачиваемость. Так же Porsche предложили в своем Turbo S Cabriolet активное крепление двигателя, которое делает его частью каркаса машины. Звучит заманчиво, но работает ли это? Короче говоря - да. Что касается комфорта, Автомобиль нельзя назвать комфортным. Дело в том, что в общем, автомобиль не готов к тому, что он уже имеет откидной верх. Когда садишься в автомобиль, тебя не покидает мысль о том, что все на своих местах. Если, вдруг, вы попадете под дождь, то пока вы разложите свою крышу, дождь уже закончится. Что же можно сказать о Porsche 911 Turbo Cabriolet? Как бы там не было, она лучше, чем предыдущая модель кабриолета от Porsche, но уступает своим конкурентам от других производителей. Если убрать крышу с обычной машины, такой как Peugeot или BMW первой серии и тд, не будет никакого вреда если вы сделаете их немного лучше, это не трагедия. Но с действительно мощными машинами совсем другая история.