20 November, 2011 | 15:49

Оригинальный движок.

В АНГЛИИ фирмой Нэпир построен новый 18-цилиндровый двухтактный двигатель - дизель весьма оригинальной конструкции. Особенно примечательно в этом двигателе расположение цилиндров. Как видно из рисунка, он состоит из трех блоков цилиндров, расположенных под углом друг к другу и образующих замкнутый треугольник: каждый блок имеет шесть цилиндров. В вершинах треугольника размещаются коленчатые валы. Благодаря такой оригинальной конструкции достигается целый ряд важных технических преимуществ. Во-первых, разность углов фаз трех коленчатых валов позволяет применять исключительно длительное открытие продувочных и впускных окон. Кроме того, каждая пара поршней, управляющих соответственно впускным и выпускным в другом блоке) окнами, сидят на одной шейке коленчатого вала, вследствие чего нагрузки на все цапфы кривошипов в каждой плоскости замкнутого треугольника цилиндров и передаваемые через них мощности одинаковы. Интервалы между моментами воспламенения в каждом из восемнадцати цилиндров также установлены равномерно. Все это обеспечивает исключительно мягкий и ровный ход двигателя. В двигателе применены «мокрые» гильзы Поршни состоят из двух частей —наружной, отлитой от легкометаллического сплава, и внутренней, выполненной из ковкого сплава Имеющиеся между ними полости служат для приема охлаждающего масла, подводимого под давлением. Подвод топлива к цилиндрам обеспечивается топливным насосом. Подобрать шины и диски на любой автомобиль, выгодно купить, безопасно и в срок получить диски, . Посмотрите на сайте www.empire-wheels.ru