5 December, 2012 | 21:15

Новый Ford Ranger, часть 2

При необходимости перевозить крупный и ценный груз диванную спинку можно просто сложить. Впрочем, для размещения груза существует кузов. Ведь это - пикап! Грузовой отсек весьма вместительный. Грузоподъемность *Форд Рейнджер* просто на высоте. Этот пикап способен перевозить очень большие грузы в прицепе – до 3350 кг. Также вы можете купить его в . Крышку кузова, как и в любом пикапе, можно использовать как столик. Подстаканники, сделанные в кузовной выштамповке, недвусмысленно на это намекают. Также в кузове есть розетка с водозащитным клапаном. Видно, что в этой машине все продумано до мелочей. Основные технические характеристики В зависимости от типа мотора и комплектации, которых четыре – 1. XL; 2. XLT; 3. Limited; 4. Wildtrak – следующие: Объем двигателя: 2198 см3 – 3127 см3; 2488 см3 (бензин). АКПП или МКПП, 6-ти ступенчатая. Макс. мощность: 150 – 200 лошадок; 166 л.с. (бензин). Крутящий момент: 375 Нм – 470 Нм; 226 Нм (бензин). Разгон - 12,4 сек. до первой сотни. Скоростной максимум: 175 км/ч. Затраты топлива на 100 км. пробега – 9,4 л., по средним расчетам. Стоимость за это чудо техники, согласно комплектации, начинается с цифры 1 186 000 рублей. Можно сказать, что *Форд Рейнджер* имеет выдающиеся показатели на бездорожье. Отчасти это потому, что в его основе лежит рама, у которой спереди двойные рычаги, а сзади рессорная подвеска. Справляться с трудностями бездорожья помогает и режим полного привода. А по умолчанию новый Рейнджер заднеприводный автомобиль. Специально для северных широт предусмотрен бензиновый двигатель. Для российского климата такой мотор подходит идеально. Неудивительно, что Ford Ranger столь желанный в России. Производители справедливо позиционируют *Форд Рейнджер* как многофункциональный автомобиль. На нем смело можно отправляться в путешествие всей семьей по горам и долам. При этом взять с собой почти неограниченное количество багажа. Эта не машина, а сильный и послушный зверь!