6 April, 2012 | 17:34

Nismo – сафари

«Вы должны быть трезвы и достаточно сильны, чтобы в чрезвычайной ситуации покинуть автобус без посторонней помощи. В случае ущерба, травм или гибели вся ответственность ложится только на вас». Я должен подписать бумагу и занять свое место в автобусе. Это сафари. Но не обычное, а «кольцевое» — Circuit Safari по знаменитому японскому автодрому Fuji Speedway в рамках фестиваля Nismo. Бренд Nismo, то есть Nissan Motorsport, за пределами Японии известен главным образом в сфере тюнинга. Но со следующего года Nissan планирует выводить на рынок «заряженные»» Nismo - версии серийных моделей, заводская команда придет в ралли, а позже, может быть, и в Формулу - 1. Но пока ниссановские «конюшни» участвуют только в двух сериях — FIA GT1 и японском чемпионате Super GT. Несмотря на то что Михаэль Крумм и Лукас Лур на купе Nissan GT-R в прошлом году стали чемпионами GT1, эту всемирную серию болельщики не особо жалуют, и уровень популярности Nismo на «домашнем» фронте намного выше. Поэтому и ежегодный Nismo Festival проходит уже пятнадцатый раз, но все еще остается событием локального масштаба. Это не клубный слет, как можно подумать. По формату действо похоже на Гудвудский фестиваль скорости, но у японцев программа хоть и ограничена рамками одного бренда, зато богаче по ассортименту. Кроме показательных заездов и дефиле легендарных автомобилей, которые англичане устраивают в Гудвуде, на фестивале Nismo заявлены и всамделишные гонки между машинами разных эпох, и аттракционы, ради которых побывать тут стоит даже человеку, далекому от автоспорта. Воскресенье, утро — и пробка из тюнингованных Ниссанов на подъезде к автодрому Fuji. Корпоративного фейс - контроля нет — едут и на «заряженных» Subaru, и на Тойотах. Купил билет за 2500 иен (примерно 30 долларов) — приезжай хоть на хромой кобыле. Болиды, механики, боксы, паддок, warm - up, гонка — с виду фестиваль Nismo устроен, как Гран При какого-нибудь чемпионата. Гонок четыре — с самого утра, сменяя друг друга, на трассу будут выходить сначала машины фан - клуба Nissan GT - R, затем участников кубка Z - Challenge (соревнования на дорожных купе 350Z и 370Z), после будет заезд на винтажных кольцевых Ниссанах конца 70 - х, а на десерт — гонка всех звезд с участием чемпионских болидов разных лет. Но на деле оказывается, что по-настоящему, «в металл», бьются только приглашенные частники на простеньких тридцатилетних купе Datsun Sunny. В остальных заездах борьба неочевидна, а на старте звездной гонки собирается «солянка» из машин разных возрастов и классов — с монстрами, победившими в сериях FIA GT и Super GT, будут тягаться и Скайлайны конца 90 - х (R33 и R34), и «зетки» категории GT300. Оптимальные цены, выгодная . Посетите сайт novosibirskaya-obl.irr.ru