15 January, 2013 | 0:25

Мерседес уходит от погони, развернувшись на 180 градусов

Такой маневр часто применяют спецслужбы, преследуя нарушителя, но и гонщики тоже хорошо им владеют. Прием достаточно трудный в выполнении, но если хорошо потренироваться, то он уже не кажется таким сложным. Маневр, который предлагается, имеет двойной смысл. Во-первых, это прием высшего мастерства, цель которого выполнить разворот на 180° сходу на узкой дороге. В этом случае водитель сам произвольно разворачивает автомобиль, чтобы начать движение в противоположном направлении. Во-вторых, это типичная критическая ситуация, которая может возникнуть в результате заноса, и тогда автомобиль разворачивает водителя, в тот момент, когда он не хочет и не ожидает. Изучая этот маневр, вы поймете, что ручной тормоз может быть активным органом управления и применяться не только во время стоянки авто. Поэтому перед тем, как выполнить этот маневр, следует убедиться, что ручной тормоз способен полностью заблокировать задние колеса. Выполнить этот прием можно тремя способами.
    Способ первый. После разгона, если вы повернете колеса и заблокируете задние колеса ручником, то происходит вращение по инерции.
    Способ второй. Вы можете приблизиться к месту разворота достаточно медленно, и пробуксовывая задними колесами развернуть автомобиль на месте.
    Способ третий комбинированный. Вначале вы блокируете задние колеса и создаете начальный импульс вращения машине, а затем начинаете буксовать колесами и разворачивать автомобиль полностью.
Тренировка. Приблизительно за 5 метров до поворота затормозите двигателем, отпустив педаль газа. Если скорость будет велика, то может возникнуть не управляемое вращение или продольное скольжение автомобиля. Если же скорость машины мала, то разворот на 180 градусов может и не получится. Скорость автомобиля на льду должна быть не больше, чем 20 километров в час. На сухом асфальте скорость машины должна быть около шестидесяти километров в час. При выполнении машиной поворота вам вряд ли удастся избежать ошибок. Первая ошибка, это неверно выбранная скорость, а точнее чрезмерно большая скорость. И вторая ошибка, это суета или пассивность в заключительной фазе, когда автомобиль вместо разворота делает вращение. Вы можете заказать по выгодной цене на сайте: www.avtochehly-kovcheg.ru