9 January, 2013 | 1:58

Меняем антифриз самостоятельно, часть 2

Замена антифриза проделывается при техобслуживании, так и своими руками. При замене желательно чтобы рядом не было животных и детей. Помните о том, что антифриз токсичен. Двигатель должен быть не прогретым, знайте, что если двигатель горячий, это делать опасно. Снимаем крышку радиатора, открываем крышку слива. Сливается антифриз в подставленное ведро, а не на землю или еще куда. Когда сольете старый антифриз, обследуйте все шланги, проверьте, может там есть повреждения. Если обнаружите поврежденные, замените их. Далее систему необходимо промыть, чтобы из системы вышла ржавчина, жир и прочие отложения. Промывают систему специальной жидкостью, она продается в бутылках. Заливаем всю бутылку, добавляем туда еще деминерализированную воду, система должна наполниться до краев. Закрываем крышку, далее заводим машину, печку включаем на максимум. Нагреваем до рабочей температуры машину. Далее двигатель выключаем, ждем остывания. Уже после того как двигатель остынет, крышку радиатора открываем и эту жидкость сливаем. Также вас могут заинтересовать по оптимальной цене. Это еще не все, теперь надо залить обычной воды и снова завести машину минут на 15. Далее даем двигателю остыть, опять сливаем жидкость из системы. А уж теперь пришла очередь для заливки нового антифриза. Не забудьте прочесть инструкции и рекомендации производителя по заливки антифриза, на упаковке. Инструкцию надо соблюдать. Внимание, оптимальное соотношения антифриза с водой должно быть 50/50. Антифриза может быть и больше, но не более 70%. Как только залили, включите двигатель и печку (максимально), это даст возможность антифризу равномерно распределиться по системе. Если в системе остался воздух, его надо удалить, это делается следующим образом. Поездили несколько дней, проверили уровень антифриза, если он немного понижен, доводите до нужного и так несколько раз.