9 January, 2013 | 1:56

Меняем антифриз самостоятельно, часть 1

Производители автомобилей настойчиво рекомендуют чаще менять антифриз, вернее после пробега 45 тыс. км. Дело в том, что регулярная замена антифриза, влияет на то, сколько долго будет автомобиль служить своему хозяину. Крупные сервисы по ремонту автомобилей, в свою очередь рекомендуют делать замену антифриза не реже чем раз в год. По их утверждению замена антифриза предупреждает коррозию. Немало машин, где в системе используется алюминий, для них антифриз актуален в первую очередь. Возможно, скоро так часто менять антифриз не придется, дело в том на рынке стал появляться антифриз нового поколения, который хватает на 100 тыс. км. Внимание, новый антифриз заливают в чистую от старого антифриза систему, если произойдет контакт со старым антифризом, то его полезные антикоррозийные свойства ухудшаться в разы. Также вас может заинтересовать по выгодной цене. Специальные добавки (силикаты, бораты, фосфаты) придают антифризу нужные свойства, пока они присутствуют в смеси, менять антифриз не надо. Двигатель и радиатор, подвергается повышенной электролитной коррозии, только тогда, когда специальных добавок становиться меньше рабочей нормы. Чтобы избежать повреждений двигателя и радиатора от коррозии, необходимо менять антифриз своевременно. В любом авто-магазине продают тестовые полоски, с помощью которых можно легко определить состояние антифриза. Достаточно опустить лакмусовую полоску в жидкость, а затем сравнить по специальной шкале ее окраску.