28 July, 2013 | 16:21

Lotus намерен повысить качество своих спорткаров

Известный производитель Lotus намерен на протяжении трех лет существенно улучшить качество своей продукции. Это можно сказать и о динамических характеристиках, модернизации собственных технологий и кропотливой работе над ценообразованием. И действительно, давно бы компании пора задуматься о серьезном обновлении своих спорткаров, которые уже постепенно теряют в привлекательности. О планах производителя официально заявил Тан Сри Мохд Кхамил Джамил, являющийся владельцем Lotus. По словам топ-менеджера, первым шагом на пути к достижению поставленной цели стал выпуск уникального купе Exige S, дебютировавшего в позабытом 2011 году на автосалоне во Франкфурте. Двигатель этого спорткра имеет 3,5-литровый объем, а его силовая отдача составляет 350 лошадок, что весьма недурно для такого литража. С таким сердцем двухдверка способна ускориться до первой сотни км/час в течение четырех секунд. Джамил сказал, что его команда в скором времени представит модифицированные купе Elise и Evora, от которых пока только одни названия. Глава Lotus все же подтвердил отказ от выпуска пяти новинок. Ими озаботилось еще прежнее руководство компании, а после прихода Джамила планы резко изменились. Не смотря на это, Lotus продолжит заниматься созданием спорткара Esprit следующего поколения, которое обещает быть еще помпезнее и спортивнее. Хотя британцы не намерены переходить на собственное производство силовых установок, а значит будут довольствоваться моторами от сторонних компаний. За первые пять месяцев 2013-го компании удалось реализовать лишь 70 спорткаров, а за прошлый год продано более 80 штук. На сегодняшний момент производственные мощности Lotus способны собирать по 40 машин ежедневно – из них на экспорт отправляют около 80 процентов. Для роста продаж и увеличения выпуска «Лотосов» партнер компании – малазийская DRB-Hicom инвестировала в предприятие Lotus 150 млн. долларов. Кстати, DRB-Hicom на самом деле является еще и законным владельцем британского производителя. Право собственности малазийцам перешло когда бывшие хозяева из государственной корпорации Khazanah Nasional продали 43 процента акций фирмы Proton, некогда владевшей английской фирмой. Интересно, что сразу же после подписания бумаг о передаче акций Proton незамедлительно заявил, что хочет избавиться от якобы проблемного Lotus. Постепенно акции продавались, и таким образом контрольный пакет оказался у DRB-Hicom. Вы можете заказать по привлекательной цене на сайте: www.autozch.ru