11 February, 2013 | 17:45

Китайский кроссовер LIFAN X60 уже продают в России, часть 1

Производитель выпустил в продажу кроссовер LIFAN X60 в середине 2011 года, а сейчас его можно приобрести и в России. Машина имеет высокотехнологичный бензиновый двигатель 1,8 VVT (регулируемая система газораспределения). Двигатель разработан Lifan Motors и британской компанией «RICARDO». В двигателе меняются моменты закрытия-открытия клапанов в зависимости от числа оборотов и нагрузки. Это позволило довести расход топлива до 8,2 литров на сто километров пути. Двигатель разовьёт мощность до 133 л.с. и крутящий момент 168 Нм. Привод только на передние колёса, трансмиссия механическая 5-ти ступенчатая. Внешний вид кроссовера вполне соответствует современным направлениям автомобильного дизайна. Передние, отделанные хромом, фары Hawk-Eye имеют хромированный обод, что придаёт им оригинальный внешний вид. Имеется возможность регулировать высоту луча. Это увеличивает безопасность при вождении в тёмное время суток. Сигнальные фонари поворотов имеют увеличенный размер, они встроены в бампер и хорошо заметны. Капот LIFAN X60 имеет обтекаемую форму. Это предаёт мощный и крепкий вид кроссоверу. Добавляет спортивности Х-образный двухцветный передний бампер. Хорошо гармонирует с передним бампером и задний двухцветный бампер. Около номерного знака имеется широкая хромированная полоса. Представительный вид всей задней части предают двойные задние светодиодные фонари. Вас интересует ? Оптимальная цена. Заходите на сайт www.blgroup.ru Салон кроссовера вместительный, он отделан современными высококачественными материалами и по последнему слову автомобильного дизайна. В отделке присутствует множество ярких серебристых панелей. Несмотря на современность дизайна, в отделке салона прослеживаются китайские эстетические стандарты. Это ещё больше привлекает внимание покупателей. Салон автомобиля спроектирован так, чтобы обеспечить максимально возможное количество пространства для водителя и пассажиров. В салоне для ног достаточно места, чтобы чувствовали себя комфортно пассажиры выше среднего роста. Достаточно пространства и над головой. Сиденья удобны. Задние сиденья имеют три подголовника и регулируемые по углу наклона спинки. Между сиденьями имеется широкий подлокотник с вместительным бардачком и двумя подстаканниками. Двухслойная консоль имеет форму волны. Расположение кнопок и ручек управления эргономично. Всё на своём месте. Панель приборов проста и в то же время достаточно информативна. Вся необходимая информация находится в поле зрения водителя в компактном пространстве.