15 April, 2012 | 13:15

Honda Insight. He бензином единым.

Не секрет, что сегодня гибридный автомобиль в россии могут себе позволить лишь очень состоятельные люди. Остальным же, кого заботит состояние окружающей среды, и вовсе приходится пользоваться троллейбусом или трамваем. Однако уже в следующем году на российский рынок может выйти вполне доступный представитель семейства гибридов — honda insight. Переезд в Европу Европейские покупатели смогли увидеть Honda Insight в рамках открывшегося международного автосалона в Женеве. В основу Honda Insight последнего поколения легла та же платформа, что использовалась при создании моделей Jazz и Civic. Так что 5-дверный хэтчбек имеет довольно скромные габаритные размеры. По сравнению с предыдущим поколением, новая Insight получила гораздо более аэродинамическую внешность, что немаловажно для топливной экономичности. Короткий капот имеет практически ровную линию с ветровым стеклом. Да и заднее стекло является логичным продолжением изогнутой линии крыши. В результате коэффициент аэродинамического сопротивления новинки составил 0,28.

Чудо под капотом

Самое же интересное в Honda Insight — это, конечно же, ее техническая начинка. Гибридный привод модели объединяет в себе 1,3-литровый бензиновый силовой агрегат, позаимствованный у Honda Jazz, и электромотор IMA (Integrated Motor Assist), выдающие в сумме 102 лошадиные силы. Во время торможения электродвигатель накапливает вырабатываемую энергию, а затем может использовать ее повторно для разгона автомобиля. Еще большую экономичность обеспечивает система Start/Stop, которая самостоятельно глушит мотор на время остановки, а затем снова его запускает для продолжения движения. Если же и этого недостаточно, то на помощь придет режим EcoAssist, который при одном нажатии кнопки переводит кондиционер в экономичный режим, самостоятельно изменяет настройки коробки передач и снижает чувствительность педали акселератора. Довольно интересно реализована и система слежения за экономичностью автомобиля. Чем меньше давишь на газ, тем большее поощрение получаешь в виде зеленых листиков на экране мультимедийного дисплея. Если неторопливая езда продолжается достаточно долго, то Honda Insight награждает водителя кубком, высвечивающимся на том же экране. Как и следовало ожидать от гибрида, его двигатель соответствует экологическим нормам стандарта Euro 5, выхлоп С02 в атмосферу не превышает 101 г/км. В качестве коробки передач у Insight используется вариатор с возможностью ручного переключения.