20 February, 2013 | 1:31

Что означает евростандарт?

Euro (с1992 года) – стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. В начале стандарт Euro-1подразумевал содержание оксида углерода в выхлопе автомобилей не более 3-х граммов на километр пути. Нынешний Euro-5 говорит уже лишь 0.5 граммов на километр пути для дизельных двигателей и 1.0 гр/км для бензиновых моторов. Содержание оксида азота в первых двух стандартах и вовсе не оговаривалось. В Европе требования Euro-5 с октября 2009 года действуют для всех новых грузовиков. Для легковых автомобилей требования стандарта Euro-5 вступили в действие с сентября 2009 года. Следующее правило – Euro-6 заработает в 2014 и 2015 годах. В России история гораздо печальнее. Вступление в силу требований стандарта Euro-4, для новых автомобилей неоднократно переносились. Топливо в стране до сих пор производится по нормам Euro-2. Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 20 января 2012 г. N 2 "О внесении изменений в пункт 13 технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"", срок действия требований на выпускаемое в стране топливо по нормам Euro-2 перенесен до 31 декабря 2013 года. Стандарт для бензиновых двигателей Euro-1 1992 СО 2.72 NO - Euro-2 1996 СО 2.2 NO - Euro-3 2000 СО 2.3 NO 0.15 Euro-4 2005 СО 1.0 NO 0.08 Euro-5 2009 СО 1.0 NO 0.06 Euro-6 2014 СО 1.0 NO 0.06 Стандарт для дизельных двигателей Euro-1 1992 СО 2.72 NO - Euro-2 1996 СО 1.0 NO - Euro-3 2000 СО 0.64 NO 0.5 Euro-4 2005 СО 0.5 NO 0.25 Euro-5 2009 СО 0.5 NO 0.18 Euro-6 2014 СО 0.5 NO 0.08 Вы можете найти прокат автомобилей в Москве по оптимальной цене на сайте: