26 December, 2012 | 23:52

Chevrolet Cruze – знакомимся!

С первого взгляда на Chevrolet Cruze заметны некоторые изменения по сравнению с выпусками этой же версии предыдущих лет. Изменился силуэт автомобиля. Контур крыши стал больше походить на автомобиль с кузовом типа купе, что придаёт ему более спортивный вид. Усиливают это предположение колёса большого радиуса и короткий багажник. Подвеска настроена по-спортивному, но это не мешает при мощном двигателе почти не замечать выбоины, трещины и бугры на российских трассах. С мощным двигателем и спортивной подвеской хорошо сочетается 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. С таким сочетанием хорошо вписывается несколько доработанная тормозная система. Всё немного портит явно недоработанная рулевая система. Приходится постоянно подстраховываться при манёврах, потому что система работает как-то неуверенно. Траекторию движения машины нужно постоянно корректировать. В крайних положениях руль иногда «заедает». Салон отделан на отлично. Применены самые современные и качественные материалы. Замечательно смотрится симметричная приборная панель. Поражает почти идеальная тишина в салоне даже при езде на шумных городских дорогах. Впечатление такое, что находишься в салоне автомобиля класса премиум. Очень удобно спроектировано рабочее место водителя. Рулевая колонка регулируется и по углу наклона, и по высоте. Водительское сидение можно регулировать по высоте, перемещать в горизонтальной плоскости, а так же регулировать наклон спинки. Вообще рабочее место водителя можно настроить под любой рост владельца этого замечательного автомобиля. Подробнее об этом вы можете узнать . Пассажирам среднего роста на сиденьях заднего ряда будет вполне удобно. Между пассажирами размещён подлокотник с подстаканниками. Имеются подлокотники и на дверях у каждого из пассажиров. Кажущаяся внешняя скромность не мешает иметь багажник вместимостью 450 литров. Под полом багажника размещается полноценное запасное колесо. Обновлённый Chevrolet Cruze не разочарует своего владельца.