22 July, 2013 | 12:00

Бескамерные шины

Бескамерные шины, в отличие от обычных покрышек, не имеют камеры. На внутренней стороне такой шины привулканизирован герметизирующий слой, толщина которого составляет всего около двух миллиметров. Он низко газопроницаем, и в этом заключается его основная функция. Шина сделана так, что при посадке на борта обода колеса, резиновые уплотнители на краях шины плотно прилегают к ободу. Через отверстие в ободе устанавливается вентиль для подачи воздуха. Между шиной и ободом образуется полость, для заполнения воздухом. Вас интересует ? Надежность, комфорт и приятная цена. Ждем вас на сайте avtoshina.ru Бескамерные шины обладают рядом преимуществ, по сравнению с шинами, которые требуют камеру: • отсутствует вероятность быстрой разгерметизации, что повышает ее надежность и безопасность при движении автомобиля на высокой скорости; • уменьшенный момент инерции; • меньшая масса; • так как мелкие проколы в шине можно заделывать, не снимая ее с колеса, то уменьшается время простоев в пути; • увеличенный пробег из-за усиленной теплопередачи от шины к ободу. Небольшим недостатком бескамерных шин являются их слабые боковины. Но это сделано в целях комфорта при езде, так как шины с толстыми сильными боковинами не позволят автомобилю двигаться плавно, хотя дадут возможность преодолевать высокие бордюры. Бескамерные шины требуют особенного внимания при ремонте. Монтажные работы должны проводиться на специальном оборудовании специально обученными людьми. Повреждение боковых краев шины, может привести к разгерметизации. Так же, при проколе шины, вставлять в нее камеру нельзя. Бескамерные шины стали очень популярны в современном авто строении. Не удивительно, так как они обладают улучшенными техническими характеристиками, а при правильной эксплуатации обладают большим запасом прочности. На многих моделях многих производителей предпочитают устанавливать именно бескамерные шины, так как они попросту лучше.