6 October, 2012 | 0:17

Антикоррозийная обработка автомобиля, часть 2

Перед нанесением материала тормозные диски закрываются плёнкой из целлофана. Затем производится напыление и нанесение антикоррозийного материала. Для обработки скрытой полости материал через специальную трубку под давлением подаётся в отведённое отверстие. Колёсные арки не столь труднодоступные, поэтому их обрабатывают густыми материалами, равномерно распределяя по площади обрабатываемой поверхности. Такая работа может производится как при помощи пистолета, так и при помощи обычной кисти. Днищу кузова автомобиля уделяется наибольшее внимание. Здесь широк выбор материалов обработки. От выбора цвета, до диапазона температур и инструмента, с помощью которого будет производится обработка. Для предотвращения появления коррозии автомобиль нуждается и в антигравийно обработке, поскольку отскочившие камни могут повреждать лакокрасочное покрытие автомобиля, вследствие чего металл начинает подвергаться коррозии. Именно поэтому автопроизводители наклеивают прозрачные плёнки по низу дверей. После проведения всех вышеперечисленных операций колёса ставятся на место, автомобиль опускается и какое-то время должен постоять в сухом месте, чтобы нанесённый материал высох. Не рекомендуется в течение 2-х суток эксплуатировать автомобиль после обработки при неблагоприятных погодных условиях. можно купить на сайте: www.royalstone.ru