6 October, 2012 | 0:16

Антикоррозийная обработка автомобиля, часть 1

Для поддержания автомобиля в хорошем техническом состоянии, владельцы зачастую прибегают к обработке его антикоррозийными материалами. Можно выделить три основные вида обработки при помощи таких материалов: - Обработка “антикором” дна кузова, а также колёсных арок; - Внешняя обработка с применением антигравийных материалов; - Работы по обработке скрытых (внутренних) полостей автомобиля. Для этого вам может понадобиться . Работа по обработке автомобиля начинается с подъёма его на домкратах, после чего с автомобиля снимаются колёса. Следующим, наиболее важным, пунктом является подготовка обрабатываемой поверхности. Для того, чтобы антикоррозийный материал держался как можно лучше и не терял своих свойств. Горячей водой под высоким давлением тщательно промывается днище автомобиля и колёсные арки. После этого необходимо тщательно просушить поверхность. Помните, что обработка не должна проводится по влажной поверхности. После этого с дренажных и технологический отверстий снимаются заглушки, расположение которых указывается в каталогах или специальных компьютерных программах. Возможно, что подобные отверстия не предусмотрены, в таком случае их проделывают путём сверления. Непосредственно перед нанесением материала делается осмотр состояния автомобиля. При уже появившейся коррозии, её обрабатывают специальными методами, которые в данном случае мы не будем рассматривать.